שביל אופניים יער עירון

שביל מעגלי מהנה הבנוי בקפידה, ביער עירון היפיפה שבאזור מנשה. השביל הבנוי משתי טבעות סינגל, מתאים למגוון רמות רכיבה. הוא משלב רכיבה זורמת ומאוזנת, ומוביל את הרוכב בו בין חורש טבעי צפוף, יער נטוע, מרבדי פריחה באביב ובחורף, חרובי ענק ואלוני תבור עתיקים ונדירים.

שביל יער עירון נבנה בשנים 2024/2025 והינו הסינגל הראשון של קק"ל באזור מנשה וביער עירון. מקומו הגיאוגרפי של יער עירון מקנה לו חשיבות רבה. היער נמצא ב"מחלף אקולוגי", צומת של מסדרונות אקולוגיים המקשרים את רמת מנשה והכרמל עם השומרון ויהודה מצד אחד ואת השומרון ועמק יזרעאל עם מישור החוף מצד שני.

זהו שביל מעגלי הבנוי שתי טבעות אותן ניתן לרכב כל אחת בנפרד או לחברן למסלול אחד. אורכו של המסלול המלא הוא כ-27 ק"מ סה"כ והטיפוס המצטבר עומד על כ 500 מטרים. השביל שהינו סינגל ברובו, בנוי מלאכת מחשבת של זרימה באיזון מדויק בין קטעי עליה מתונים לקטעי ירידה זורמים. השביל מוביל את הרוכב בו בין חורש טבעי, יער נטוע, מרבדי פריחה באביב ובחורף, חרובי ענק ואלוני תבור עתיקים ונדירים שלא הייתם מצפים למצוא ביער כל-כך קרוב למרכז הארץ.

פרטי המסלול:

• שביל יער עירון טבעת ירוקה - אורך 5 ק"מ, כ-60 טיפוס מצטבר, רמת רכיבה בסיסית.
• שביל יער עירון טבעת כחולה (כולל מקטע משותף עם הטבעת הירוקה) - אורך 21 ק"מ, כ-330 מ' טיפוס מצטבר, רמת רכיבה בינונית.
• שביל יער עירון טבעת ירוקה מלאה+ טבעת כחולה - אורך 27 ק"מ, כ-400 מ' טיפוס מצטבר, רמת רכיבה בינונית.

הסינגל מסומן בשטח על ידי "טיפות" על רקע צהוב עם אופניים בצבע ירוק או כחול, כאשר השפיץ של הטיפה מצביע על כיוון התנועה. הרכיבה היא אך ורק בכיוון המסומן – עם כיוון השעון.

• המסלול הכחול עובר בחלקו על שביל הליכה מסומן (סמ"ש כחול, חרבת עאבס), זהו מקטע משותף לרוכבים והולכי רגל. הינכם מתבקשים לרכב בזהירות ולנהוג באדיבות כלפי משתמשי השביל האחרים.

• המסלול הכחול כולל מקטע רכיבה קצר מאוד על כביש מחצבת ורד כולל חצית הכביש. במהלך השבוע יש תנועת משאיות על הכביש (בסופ"ש פחות), הינכם מתבקשים לנהוג בערנות ובזהירות, ולרכב עפ"י כללי התנועה (רכיבה בשול הימני).

• אלוני התבור העתיקים
• תצפית על מחצבת ורד
• החרוב הגדול
• חרבת עאבס

מבואת יער עירון- נחנה את הרכב בחניון מבואת עירון. זהו חניון מסודר של קק"ל עם מקומות חניה ושולחנות פיקניק שישמשו אותנו בקפה שאחרי הרכיבה.
המסלול בנוי כאמור משתי טבעות המסומנות ירוק וכחול. שימו לב, שתי הטבעות חולקות קטע משותף מסומן ירוק שהינו חלק מהטבעת הירוקה.
בקצה המזרחי של החניון נבחין באבן עם סימון הטיפה צבוע ירוק המפנה ימינה. כאן תחילת המסלול שלנו וזוהי הכניסה למקטע המשותף לשתי הטבעות.

אחרי רכיבה של כ-100 מטרים, השביל מתעקל חזק שמאלה, וכאן אנן מתחילים את מקטע העלייה הראשון שלנו. רכיבה זורמת במגמת עליה מתונה ביער נטוע ובהמשך בחורש טבעי תביא אותנו בקילומטר 2.5 לפיצול שבילים. המשך ישר בסימון ירוק בכיוון כללי צפון מזרח, ייקח חזרה למבואה ממנה התחלנו להשלמת הטבעת הקצרה של 5 ק"מ. זהו מקטע קליל ויפה חציו בעליה וחציו במגמת ירידה שיכול להתאים למשפחות, או להיות חלק מהמסלול השלם אותו נפרט בהמשך.

אלו שימשיכו למסלול הארוך יפנו ימינה בפיצול השבילים לסינגל מסומן כחול, להמשך הטבעת הכחולה בכיוון כללי דרומה.
מקטע סינגל מהיר בחורש טבעי עם עליות מתנות וירידות קצרות ומהירות, יחשוף אותנו מדי פעם לנוף שנפתח לאזור נחל עירון (ואדי ערה). בק"מ 4.5 נעזוב את החורש הטבעי, נחצה דרך רחבה, ואחרי 20 מטרים ניכנס עם הסימון להמשך הסינגל בתוך יער נטוע צפוף ומוצל.

עתה מצפה לנו מקטע מהיר וארוך במגמת ירידה, כ- 2 ק"מ של טיסה בסינגל מהיר עתיר שינויי כיוון ואפילו אופציה לקיפצוצים מידי פעם (ככל שרמת הרכיבה שלכם תאפשר) עד ק"מ 6.2.
עתה מצפה לנו מקטע רכיבה מהיר של כ- 350 מטרים על דרכים רחבות לכיוון מחצבת ורד. מיד אחריו נכנס למקטע הסינגל הבא שמתחיל במגמת טיפוס על גבעה חשופה והופך לסינגל מהיר בחלק הנטוע של יער עירון. מקטע זה מסתיים בק"מ 9.85 בדרך רחבה. נמשיך על הדרך ונפנה ימינה בק"מ 10.2 להמשך הסינגל עפ"י הסימון.

עליה מתונה של כ-2 ק"מ תביא אותנו לנק' הגבוהה ביותר במסלול לתצפית פנורמית מרהיבה. מכאן אפשר לראות את מחצבת ורד העצומה, את מישור החוף מנתניה בדרום ועד אזור זיכרון יעקב בצפון מערב, את הרי השומרון ממזרח, את חריש מדרום, ואת כפרי ואדי ערה מצפון מזרח. זאת גם נק' מומלצת מאוד לקפה, למרות שהמקום לא מוצל.
ירידה מהירה בסינגל תביא אותנו לדרך רחבה העוברת מעל המחצבה לכיוון אום אל קוטוף.
זוהי דרך כורכר מהירה מאוד, מעט מחורצת עם תנועת רכבים מזדמנים, רצוי לרכב בה בערנות ובזהירות.

בק"מ 13.6 אנו שוב פוגשים את הסינגל.
זוהי מבואת אום אל קוטוף, מכאן ניתן להתחיל את הרכיבה.
מקטע הסינגל שאנו נכנסים אליו כעת, הוא גם שביל הליכה (סמ"ש כחול, חרבת עאבס). זהו מקטע משותף לרוכבים ולמטיילים רגליים, אנא רכבו בזהירות והיו אדיבים למטיילים. תחילת המקטע הוא בעליה מתונה, שהופך לסינגל מהיר מאוד. זהו מקטע חצוב בהר עם נוף מדהים לכיוון מחצבת ורד. אם אתם רוכבים אותו במהירות, עדיף שתתרכזו בסינגל ופחות בנוף... סוף המקטע הוא בעץ החרוב הענק בק"מ 15.3. אם לא עצרתם לקפה עד כה, זהו המקום!! עץ עתיק עצום מימדים, עם שולחן וצל בשפע.

מכאן מחכה לנו מקטע סינגל של כ -2 ק"מ בסגנון פלאוו טרייל (Flow Trail). מקטע מהיר וזורם במגמת ירידה, עתיר פניות ומשטחי סלע שעובר מעל העיר חריש, חלקו ביער נטוע וחלקו בחורש טבעי עם עצי אלון תבור מזדמנים. המקטע מסתיים בק"מ 17.6 בפיצול שבילים. שמאלה לכיוון מבואת חריש מימנה ניתן להתחיל או ימינה על הסימון הכחול להמשך הסינגל.
מקטע של 200 מטרים במגמת עליה על דרך רחבה מעל כביש, יחזיר אותנו להמשך הסינגל בק"מ 17.8.
כאן מצפה לנו עוד מקטע פלאוו טרייל (Flow Trail) מהיר. הוא מתחיל במגמת עליה בין עצי אלון ענקיים, והופך למקטע ירידה מהיר מאוד, עם מספר סיבובים מוגבהים (ברמים). המקטע מסתיים בק"מ 19.7 במפגש עם דרך רחבה. אנו נמשיך עם הסימון צפונה עוד כ 100 מטרים עד שנפגוש את כביש המחצבה. נחצה בזהירות ונמשיך עוד כ- 30 מטרים על השול הימני, ונפנה ימינה עם הסימון להמשך הסינגל. חלקו הראשון בעליה במספר סוויצ'בקים והמשכו בקטע זורם שיביא אותנו חזרה לסימון הירוק ולרכבים במבואת יער עירון ממנה התחלנו, לסיבוב של 21 ק"מ.

כאן אפשר לסיים את הרכיבה או להמשיך למקטע הירידה של הטבעת הירוקה עליו דילגנו בהתחלה לטובת הטבעת הכחולה.
כדי להשלים את מקטע הירידה של הטבעת הירוקה, אנו נחזור שוב על מקטע העלייה של הטבעת הירוקה שהתחלנו איתו את הרכיבה.
נמשיך בסימון הירוק במגמת עליה  כ- 2.5 ק"מ עד לפיצול השבילים בק"מ 24.3. הפעם נמשיך ישיר במגמת עליה עם הסימון הירוק עוד כ 200 מטרים, ואז נקבל את הדבר שלשמו טיפסו שוב את מקטע העליה- ירידה מהירה וכיפית במיוחד חזרה לרכבים במבואת יער עירון לסיבוב משמעותי של כ-27 ק"מ.

אוטו פרידמן מתכנן השביל.
אחמד שחאדה הקבלן המבצע.
יריב שיש המפקח מטעם קק"ל.
צוות אזור מנשה-שרון, מרחב מרכז בקק"ל.

תמיד לפני צאתכם למסלול הטיול מומלץ להתעדכן במוקד פניות הציבור של קק"ל בטלפון 1-800-250-250 (בין השעות 08:00-16:00), ו/או באתר האינטרנט של קק"ל בדבר שינויים הרלוונטיים למסלול.

כמו כן, לפני צאתכם למסלול הטיול מומלץ להתעדכן ב"קו ליער", מוקד המידע של קק"ל בטלפון 1-800-350-550, לגבי השינויים הרלוונטיים למסלול.

הגדרת רמת הרכיבה הנדרשת לצליחת המסלול היא לא אחת עניין סובייקטיבי ונתונה לפרשנות אישית, אנו ממליצים בכל מקרה לכל רוכב, בכל רמה, לנקוט משנה זהירות, להימנע מלקיחת סיכונים מיותרים ובכל עת לדאוג להצטייד בכל אמצעי המיגון והבטיחות הדרושים.

עשר הדברות לרכיבה נכונה:
1. השתמשו בשביל המסומן על ידי קרן קימת לישראל או הוועדה לשבילי ישראל.
2. אל תגרמו נזק לערכי הטבע ובכלל זה לצמחייה ולבעלי החיים.
3. התחשבו במשתמשים אחרים בשביל.
4. שמרו על הניקיון. קחו את האשפה עמכם.
5. האחריות לשלומכם בזמן הטיול חלה עליכם. אל תסכנו את עצמכם ואת המטיילים האחרים.
6. התאימו את הרכיבה לתנאי השטח ומזג האוויר.
7. קטעים קשים למעבר באופניים יש לעבור ברגל.
8. הצטיידו בכמות מים נאותה ובציוד הבטיחות המתאים לרכיבה.
9. הצטיידו באמצעי קשר.
10. תמיד יידעו מישהו בבית לאן פניכם מועדות ומתי חזרתכם המשוערת.